Zurück in Preveza erwartete uns ein lang ersehntes Ausrüstungsstück: eine Edelstahlkette!! Und dann auch noch die CROMOX Kette von KETTEN WÄLDER!
Wer, wie wir hier in Griechenland, mindestens einmal am Tag seinen Anker setzt und wieder aufholt, weiß, wie wichtig das Ankergeschirr ist. Dem Anker und seiner Bauart wird dabei die meiste Aufmerksamkeit gezollt. https://sailing-amazing-grace.com/ausruestung/
Aber genauso wichtig ist die Ankerkette. Wir hatten uns während des Baus der „Amazing Grace“ aus Kostengründen für eine verzinkte 10mm Kette entschieden und waren schon oft dankbar, dass wir davon 100 Meter durch die Meere fahren. Leider stapelten sich beim Aufholen des Ankers die letzten 50 Meter der Kette oft zu erstaunlichen Türmen im Ankerkasten, die mit beherzten Kicks nach unten befördert werden mussten. War man nicht aufmerksam, bestand das Risiko des Rückstaus und dann konnte die Kette blockieren oder ggfs. von der Winde springen. Auch beim Rauslassen der Ankerkette musste immer eine Person aufmerksam schauen, wie die Kette raus läuft, denn durch die übereinander gefallenen Kettenabschnitte, konnte die Kette blockieren.
Nach 5 Jahren waren die ersten 50 Meter der Kette, die am meisten benutzt waren, schon sehr rostig geworden und die oben genannten Probleme verstärkten sich. Deswegen hatten wir die Kette vor zwei Jahren gedreht. Es wurde jetzt aber langsam Zeit, sich zu fragen:
- lohnt es sich die Kette neu zu verzinken?
- Ersetzen wir die Kette und wenn ja, dann würden wir uns gerne eine Edelstahlkette leisten.
Als wir anfingen uns mit Edelstahlketten zu beschäftigen, sprangen uns sofort die günstigen Ketten aus Fernost ins Auge. Aber wir lernten schnell: „Edelstahl ist nicht gleich Edelstahl“. Auf einem TRANSOCEAN Seminar hatte Henning eine Edelstahlkette gesehen, die auf den ersten Blick gut aussah, aber durch Lochfrass fast unbemerkt ihre Haltekraft eingebüßt hatte. Die Qualität des Stahls und die Verarbeitungsqualität beim Schweißen ist hier also ganz entscheidend. Daneben kommt es auf die Wassertemperaturen an. Wer, wie wir meist in Gewässern unterwegs ist, wo die Wassertemperatur im Sommer 25°C deutlich überschreitet, braucht eine höhere Qualität als jemand, der nur in der kühlen Nord- und Ostsee unterwegs ist.
Wir haben uns final für die Kette aus Duplex-Edelstahl 1.4462 bzw. AISI 318LN entschieden. Das Duplex-Material hat eine Legierung, die noch robuster und resistenter gegen hohe Temperaturen und Korrosion ist. Elektropolieren war uns auch wichtig, nicht nur wegen der noch höheren Korrosionsbeständigkeit, sondern weil die Kette dadurch noch glatter wird und deswegen noch besser in den Ankerkasten fällt. Nun gibt es einige Anbieter für diese Kettenqualität auf dem Markt. Allerdings haben wir bei den Recherchen gelernt, dass es hier sehr auf die Vertrauenswürdigkeit des Herstellers und ggfs. des Händlers ankommt. Für den Laien ist es kaum nachvollziehbar, ob die Kette, die da auf einer Palette ankommt, tatsächlich die bestellte und bezahlte Qualität hat. Wir haben deshalb direkt beim deutschen Marktführer, KETTEN WÄLDER, bestellt. https://www.ketten-waelder.de/de/nautic
Nun haben wir schon gut 20 Ankermanöver mit der neuen Kette hinter uns und wir sind wirklich begeistert. Jedes einzelne Glied gleicht dem anderen exakt in der Schweissqualität. Das Handling ist viel einfacherer und damit auch sicherer im Vergleich zur alten, verzinkten Kette.
Noch ein Wort zu den Kosten: natürlich ist eine solche Kette teuer. Aber neben den angesprochenen Handlings- und Sicherheitsvorteilen hat sie eine deutlich höhere Lebensdauer als eine verzinkte Kette. Und falls wir sie doch mal wegen eines verhakten Ankers in einer Bucht zurück lassen müssten bis ein Taucher kommt, sind alle 10 Glieder die Initialen unserer „Amazing Grace“ eingraviert. OK, das ist Schnick-Schnack, aber bei dem bedenklich hohen Zinkgehalt in den Weltmeeren, der durch rostende Zink-Ankerketten weiter erhöht wird, tun wir mit der Edelstahlkette noch ganz nebenbei etwas für den Umweltschutz… 👍🏻😊
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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort
Wow, tolle Bilder und ein interessanter Einblick in die Ankerkettenthematik. Edelstahl scheint auf jeden Fall die bessere Alternative zu sein und ich kann mir gut vorstellen, dass die richtige Auswahl nicht leicht gefallen ist. Ich drück euch die Daumen, dass ihr lange Freude an der Kette habt. Gute Fahrt und liebe Grüße aus Mannheim.
Danke für die ausführliche Erklärung bez. Ankerketten! Ich habe recht viel gelernt!! Whodathunkit?? Herzliche Bilder, wie immer! Sagt mal, in dem einen Bild war das eine Tornado?!?! Sah zumindest so aus!
Bin froh dass ich endlich alle Drähte der Mast Beleuchtung endlich Mal ausgedeichselt habe, und das alle mit jeweiligen Schaltern nun funktionieren. Als nächstes muss ich einen neuen Geschwindigkeitsmesser installieren da der alte kaputt ging (voriges Jahr sand blasting related). Das große Geheimnis ist, wo das Kabel liegt das ersetzt werden muss, denn einfach das alte Kabel an dem neuen Messer verbinden könnte den neuen kaputt machen! Jedenfalls, obwohl das nächste Projekt immer ansteht, ist es sehr befriedigend, das aktuelle zu vollenden, nicht wahr?
Kuss und Gruss!